中国前三大本土智能电动汽车制造商在7月份的销售增长中遇到了障碍，因为全国各地的热浪使消费者不敢去展厅。所有这三家公司在5月和6月的业绩中都表现强劲，但在周一报告了7月的销售下降。

总部位于上海的蔚来公司表示，该公司7月份交付了10,052辆汽车，比上个月下降了22%。总部设在北京的理想汽车公司公布的销量环比下降了20%，7月份交付了10,422辆汽车。同时，总部位于广州的小鹏汽车7月份的交付量比6月份暴跌24.7%，至11,524辆。

然而，一些分析师淡化了这一下滑的影响，并将眼光看向下半年新车型的推出。

“7月通常是汽车销售的淡季，”位于上海的技术门户网站CnEVpost的创始人说。

“总体而言，智能电池动力汽车的需求仍然强劲。许多上个月因高温而没有购车的客户，预计将在未来一两个月进行[电动汽车]的购买。”

根据中国乘用车协会（CPCA）的初步估计，整个大陆的新能源汽车（NEVs）——包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车——7月份的销量可能比6月份下降15%，达到45万辆。

然而，蔚来7月份的交付数量比去年同期增长了26.7%；理想汽车报告说同比增长了21.3%，而小鹏7月份的交付量同比猛增了43.3%。

特斯拉通常不公布其中国业务的每月销售数据。6月份，这家全球电动车领军企业向大陆客户交付了77,938辆Model3和ModelY汽车，此前其上海超级工厂将产量恢复到与3月份相当的水平。

中国的智能电动车初创企业都在加紧开发新车型，以适应中国大陆道路电气化的加速发展。他们所有的车辆都具有初步的自动驾驶技术，复杂的车载娱乐系统和高性能电池。

特斯拉预计今年不会推出任何新车型，因为它将资源集中在克服持续的供应链中断问题上。